Rien moins que ça : Bolloré, dont l'usine d'Ergué Guabéric (Quimper) sera bientôt prête à fournir des millions de batteries nouvelle génération pour alimenter les moteurs de la Blue Car, a trouvé un constructeur automobile qui manquait au montage. Le groupe français va créer une société commune avec le groupe italien de design et de sous-traitance automobile Pininfarina pour fabriquer en série sa « voiture 100 % électrique ». Les deux groupes ont déjà conçu ensemble 10 prototypes de la désormais célèbre « Blue Car ».
Montant de l'investissement pour les partenaires : 150 millions d'euros. Pininfarina, qui a notamment collaboré avec Ferrati et Maserati, fabriquera la voiture en Italie. Batscap - filiale détenue à 80 % par Bolloré et 20 % par EDF- fournira la batterie électrique de nouvelle génération au Lithium Métal Polymère.
Mise au point après douze ans de recherche, la technologie développée par Bolloré assure à la batterie une durée de vie de 200 000 kilomètres et surtout des performances nouvelles. Rechargée complètement en cinq heures « sur n'importe quelle prise électrique utilisée pour l'habitat », le véhicule peut ainsi démarrer rapidement et atteindre des vitesses de 130 km/h en pointe.
De quoi assurer le succès commercial de la Blue Car, espère le groupe Bolloré. Les premières voitures de 4 places devraient être livrées à l'été 2009. Les deux partenaires tablent sur une production de 1 000 véhicules en 2009, 10 000 en 2012 et 15 000 ensuite. « En cas de succès, les capacités de production de batteries seront bien entendu augmentées », ajoute le groupe.
Les batteries seront produites dans les usines Batscap de Ergué-Gabéric (Finistère) et de Montréal au Canada. Sur son site breton, Vincent Bolloré avait annoncé cet été un investissement de 200 millions d'euros pour construire une seconde usine dédiée aux batteries électriques pour l'automobile. Le site devrait être opérationnel en 2008.
Disponible à partir de 2009
La voiture électrique Pininfarina sera commercialisée en même temps en Europe, aux Etats-Unis et au Japon. Elle pourra être commandée à partir de décembre 2008 et les livraisons à ses premiers clients interviendront à la fin de l’été 2009. Elle sera mise en location au prix de 500 euros/mois.
Liens
- Communiqué de presse Pininfarina
- Communiqué de presse Bolloré
- Article l'Usine Nouvelle
- Usine Batscap
a-t-on déjà une idee du coût d'un plein permettant de parcourir 250 km à la vitesse moyenne de 80 km/h? merci . JLB
suis acheteur 2 exemplaires blue car. bravo a vous
Voilà la voiture de nos enfants.Ce sera la premiere voiture neuve que j'achèterai(j'ai 41 ans).Respect Mr Bolloré.
a 15000 € j'en prend une de suite.
il me tarde 2009
Moi aussi je n'ai jamais acheté de voiture neuve et j'aimerais que celle-ci soit la première : mais pour l'instant il semble que la seule solution envisagée pour la commercialisation de la BlueCar soit ce système de leasing... La dernière info sur le sujet est cette interview de Bolloré sur Europe1 (24 avril 2006)
http://vehiculeselectriques.free.fr/Download/BolloreEurope1Interview.mp3
Pour le cout, j'avais lu
que la recharge seule revenait a environ 1 euro
les 100 kms
A cela il faut ajouter le cout des batteries a changer tous les 100 a 150 milles Km
supposons qu'il faille les changer a 125 000 et que ca coute 5000 euros le pack, ca fait 4 euros au 100km de batterie..
donc un cout (batteries+elec) de 5 euros aux 100km
On se dit, mouaif, par rapport a une gasoil, a 1.10 euros le litre, ca fait comme une voiture qui consomme du 4,5 litres aux 100...
Faut voir que par rapport a une essence ou gasoil,
on economise pas mal en cout d'entretien sur des trucs qui peuvent couter cher ...
(plus de pot d'echappement, plus de FAP, plus de pot catalytique, plus de vidange, plus de bougie, plus de filtre a air , plus de filtre a gasoil)
Bref, Moi aussi je suis acheteur, et j'attend 2009 aussi,
a condition que la voiture soit
toujours une 3+2 places (strapontins arriere)
Je suis heureux et déçu de l'annonce de la fabrication de la Blue Car en partenariat avec PININFARINA. Heureux parce que pour moi, la voiture électrique est d'avenir et que jusque là on n'a jamais voulu qu'on en achète. Je me souviens des AX, Saxo, 106, qui répondaient à mon besoin de l'époque. Mais le coût de location des batteries était prohibitif. jen'enavais pas les moyens.
Je suis déçu parce que les batteries sont fabriquées en Bretagne, elles seront livrées enItalie, puis la voiture transportée à nouveau chez le client, peut-être à nouveau en Bretagne. Faites le bilan carbone pour le transport. En plus tout près, sur RENNES, il y a un constructeur qui cherche à réduire ses effectifs. Il y a donc de la compétence à employer, avec des ouvriers, des techniciens, des ingénieurs ayant déjà l'expérience nécessaire pour produire des voitures. Tout près à Lohéac, il y a des batiments à employer, ceux qui servaient pour les voitures HOMMEL, et une piste d'essais, un centre de formation à Saint BRIEUC, etc. Je trouve dommage que M. BOLLORE et ses amis politiques à la tête de la région (qui disent faire ce qu'il faut pour sauvegarder l'emploi!?) n'aient pas vu cela. Quel gachis. Je sais qu'il faut être européen et ouvert aux autres. Mais charité bien ordonnée commence par soi-même.
je suis acheteur 1 exemplaires blue car. bravo a vous, reste le prix !!!!!
Pourquoi uniquement en location? N'est-il pas envisagé un prix de vente?
prevoyer dans votre cahier des charges un modèle utilitaire car quand on veut avoir une flotte de véhicules électriques pour la ville c'est mission mpossible à cause des couts 'achats actuels et les entreprises "citoyennes" sont de bons promoteurs des véhicules éléctriques
bon courage et bravo pour votre réalisation
J'en achète ou loue une dès qu'elle est dispo. Quelqu'un a des infos pour pouvoir la réserver ?
pour que ce soit reellement interressant,et bien sur pour que tout le monde s y mette vraiment il faudrait que ce tout petit vehicule tout de meme ait un prix attractif comme les petites c1 ,107,aygo etc... essences bas de gamme;ca se serait du serieux et d une efficacite redoutable contre les emissions de gaz a effet de serre,reste encore a proposer la vente de ce vehicule et non la location,avis personnel bien sur.sinon beau travail tout de meme
Moi je conserverais ma vielle clio de 91. Cela fait longtemps qu'elle ne me côute plus grand chose et sa pollution, toute relative a au moins pour moi l'énorme avantage d'être la seule à la portée de ma bourse. Alors tant pis pour les nez sensibles. Le mien, et celui de tous ceux que je croiserais, se contentera de ce que peut offrir mon portefeuille.
c'est trés bien de réver la voioture électrique, nous l'attendons depuis si longyemps j'espère pouvoir l'acquérir avant d'etre trop vieux pour conduire .PC
De nombreuses personnes se demandent pourquoi la Blue car n'est pas vendue, mais seulement louée. Je pense que le prix de vente devrait avoisiner les 50 000 € ( Cf le prix de la Fait electrique Doblo il me semble), ce qui serait disuasif et tuerai ce beau projet.
production en 2009 : 1000 exemplaires !!!!! à 50000 € ?????,
puis 15000 exemplaires à partir de 2012 !!!!!!!
pourquoi ne pas diffuser cette voiture à trés grandes echelle comme n'importe quel petite citadine d'un grand constructeur, et pourquoi attendre aussi longtemps, car pour moi la voiture à essence ou gazoil c'est terminé, et il n'y auras pas d'autre choix que de ce deplacer en vehicule electrique ou a air comprimé ( voir : http://www.mdi.lu/fra/affiche_fra.php?page=accueil )
Je suis depuis longtemps ce beau projet BlueCar. J'avais écris il y a 2-3 ans à Batscap (sans réponse) : pourquoi ne penser à ce stade de l'étude de la voiture à des racks de batteries interchangeables dans des "stations électriques" comme du temps des relais de poste où l'on échangeait ses chevaux fatigués contre des frais reposés. De sorte, on pourrait traverser la France sans avoir à recharger et s'arrêter pour 5 heures ! Ces stations auraient pu être gérées par les enseignes pétrolières qui, vu le prix et la rareté du pétrole, vont devoir se reconvertir... Qu'en pensez-vous ?
Bravo! Je fais 130 km par jour en ville principalement.
J'ai déja commencé à y gouter, car je suis à La Rochelle.
Je suis acquereur des que possible.
Bravo. J'attends avec impatience la sortie de ce véhicule révolutionnaire. Je m'en rendrai acquéreur dès que possible. Au fait, peut-on dès a présent en réserver une ? Où puis-je me renseigner pour cela.
je dis bravo à ce concept.
A 15000 euros pieces j'en prends 2 tout de suite....
Mais vous croyez vraiment que l'Etat Français, dont le budget est déjà exangue, va gentiment vous faire cadeau des taxes sur les carburants qui sont en fait un droit à rouler,et dont les finances du pays ne peuvent absolument pas se passer.
Souvenez-vous des 106 et saxo electriques d'il y à 10 ans...Chères(100000 francs),peu performantes,pas d'autonomie,et pour couronner le tout une redevance mensuelle payée au trésor publique de 700F à l'époque,car les batteries ne vous appartenais pas et qui correspondais grosso-modo à un mois de consommation d'essence.Il n'y avais dailleurs que les administrations qui se s'étaient portées acquéreur de ces véhicules.
Tout ça pour vous dire que ça m'étonnerais bien qu'ils ne nous la rejoue pas encore une fois d'une manière ou d'une autre et que ce super projet ne mette des années à démarrer,même avec un pétrole à 200 dollards le baril.
Et puis en plus,pour l'instant,ce ne sont pas les compagnies pétrolières qui fabriquent et vendent les batteries....
A bon entendeur...Salut!
Je n'ai que 17 ans et je peux vous garantir que ce sera une voiture dans ce genre que je conduirai plus tard. Comptons sur les fabriquants pour développer encore un peu plus le sujet, et surtout espérons que personne n'abusera sur les prix...
Je crains que cette merveille de technologie soit encore tuée dans l'oeuf par le "tout fric" qui ignore encore et toujours la santé de la planète. Rappelez-vous de la vignette auto pour les plus anciens, c'était pour offrir plus de confort aux vieux, tu parles!
C'est sûr, je suis client de cette voiture, de toutes façons, les bagnoles d'aujourd'hui sont condamnées, nous seront obligés de les vivre autrement. Content de voir que cette première voiture électrique soit européenne, car la Chine et l'Inde ne vont pas se laisser voler la vedette sans réagir (Tata déjà)car eux n'ont pas de pétrole n'ont plus, mais ont des aussi des idées !
Pour pousser un peu plus loin, je verrais bien un panneau solaire sur le toit, j'en ai déjà plein sur ma maison, ca marche!
Bravo pour cette voiture.
je vois en lisant les commentaires que beaucoup n'ont pas creusé plus que ça au sujet de la blue car en faite il faut chercher batscap sur ternet, pourtant l'article est bien fait il y a tout au sujet de cette voiture les anciennes avaient des batteries au plomb là on passe sur la technologie des supercondensateurs lithium métal Polymère avec une durée de vie/puissance/capacité qui n'a plus rien à voir ....
Je suis aussi l'évolution de ces batteries et de la Bluecar depuis plusieurs années. Comme je suis de l'autre coté de l'atlantique je connais la compagnie Avestar qui a été acheté par Batscap. Cette voiture semble à la portée de beaucoup de bourses contrairement à la Venturi Fetish (297,000 euros) qui est une voiture électrique qui est un radster (0-100 en 5 s., v max 160km/h autonomie 250km). Venturi fait aussi deux autres modèles presque autonomes (éolienne et solaire mais elles ne sont pas encore sur le marché.
L'idée de Blue Car est tout simplement géniale et arrive au bon moment. Par contre, l'idée location uniquement ne me plaît pas du tout. S'ils veulent vraiment que cela soit une réussite il faut la vendre sous la barre des 15000 euros et là nos rues en seront pleines. Hélas, je vois mal nos gouvernements soutenir cette idée électrique car fini les taxes pétrolières. En fait, l'état va plutôt encourager l'idée hydrogène pour maintenir un passage à la pompe et nous raquetter à nouveau.. VOus verrez les idées pures ne survivent pas..
Salut tout le monde !
Moi, je m'intéresse beaucoup aux voitures électriques, j'ai conduis enfin c'est sans permis afin d'essayer la "MATRA" pas mal ! mais le problème c'est le prix, pas seulement que la voiture, si je tombe en panne, je me demande combien me coutera les frais de réparation ??? Aïe !
Vu qu'aujourd'hui, les voitures modernes sont plus en plus chères qu'avant d'ailleurs... par exemple, un turbo compresseur de Smart coutent 970 EUROS ! Vous voyez que je veux dire, elle ne consomme très peu, assurance à moitié prix, etc... économique et pollution presque nulle ! PAF l'entretien, même les prix d'une voiture moderne comme aussi la Toyota Hybrid coutent super cher !
Merci l'environnement, je souffre énormément moi aussi... Comment puisse-je avoir d'argent comme ça ???
Je sais que les voitures de 2000 n'a rien à voir avec les voitures électriques, je comprends qu'il est normal qu'on fasse attention à la nature mais vaut mieux prévoir avant de poser un chèque devant le vendeur ! Je ne veux pas non plus me retrouver dans le trou.
Donc bienvenue la blue car qui est tout électronique ! j'ai vraiment peur que l'entretien sera hors de prix !!!!!
EN PLUS Qui connait le moteur électronique, qui sait faire réparer ? Qui pourra en fabriquer une ?
En moi perso, le monde du futur qui s'avance bizarrement.....
On peut connaitre, voir et savoir faire d'accord ! ok ! Bonjour le matin, y a quoi aujourd'hui à apprendre ?... Ral le bol ! information "Stop" le temps passe vraiment vite... Malheureusement, la vie n'est pas toujours facile. Bravo ! les être-humains qui ne savent pas vivre normalement et correctement. Mon voisin a 4 BAGNOLES paf je ne sais pas comment les gens vivent aussi mal que moi qui n'a un rond dans la poche.
Sinon, je pourrais dire félicitation quand même à Boloré, c'est un beau travail mais il aurait fallu commercialiser avant, c'est vraiment dommage. Bref !
BIZ à tous
bravo pour la bluecar.
mais, probleme elle est deja proposé a la location 500€ par mois ce qui veut dire que si on veut rouler propre il faut casquer ,cout sur 6 ans 36000€ autant acheter une petite twingo a 10000€ et avec le reste faire le plein pour 26000€ et je croit que je ferait quelque année de plus avec ma twingo mais il est vrai en contre partie je pollue plus.
comment vouler vous qu'un smicard peut louer cette voiture a 500€ par mois ce n'est pas possible. au depart bolloré voulais la vendre pour 15000€ super - la prime de l'etat sur le grenelle 5000€ cela aurait fait une voiture pour 10000€. Mais malheureusement le fric a prit le dessus par la location plus de prime une voiture chere donc pas a la porté de tout le monde encore quelque priviligiés qui pourront roulés propre et a l'economie.
Je confirme ce qui a été dit plus haut : j'ai écrit et n'ai jamais reçu la moindre réponse de Batscap ni Bolloré ! J'ai la chance de pouvoir débourser actuellement 175 euros par mois pour ma 106 électrique (ça fait cinq ans que je paie) avec laquelle je fais 80 km (en moyenne 50 par jour) ; mais quels particuliers vont pouvoir payer 500 euros par mois !! Si le pays veut accélérer l'amélioration de l'air, il doit subventionner cette location (décision politique pas économique) SINON Bolloré doit se débrouiller pour faire des économies sur les coûts de production comme suggéré plus haut (éviter les aller-retours des batteries etc.) et faire tomber le prix de location pour le plus grand nombre (la troisième voiture dans les foyers sera forcément plus fréquente du coup).
Blue Car à 500 € par mois !!!
6000 € par an !!! Où voulez-vous qu'on les trouve Monsieur Bolloré ?!!!
Bide assuré pour votre bagnole.
Le calcul est simple.
Actuellement je roule 15000 km par an (6 litres au 100 = 9€ aux 100 km) donc 1 350 € d'essence par an
Achat d'une voiture normale neuve ou d'occasion : 10 000 €, soit 2 000 € par an (sur 5 ans)
Total annuel pour une voiture normale : 2 000 + 1 350 = 3 350 € par an, soit 280 € par mois.
Total annuel pour votre BlueCar : 6 000 € + 150 € d'électricité (1 € pour 100 km) = 6 150 € par an... soit presque le double. A l'heure ou la classe moyenne (cliente potentielle pour votre voiture) voit son pouvoir d'achat diminuer années après années comme une peau de chagrin, je ne vois pas comment je pourrais faire face à un budget de 500 € par mois pour ma bagnole alors que je rame déjà avec un budget de 280 € par mois actuellement !?
Nous sommes plusieurs dans une petite commune à suivre les trébulations de la blue-car et sommes pret à franchir le pas pour un véhicule électrique .Encore bravo pour cette inovation encore faut-il quelle soit disponible rapidement et fabriquée en france.lors de la commercia- lisation prevoir les reprises des véhicules pour les particuliers dans ce cas je suis preneur.
...l'acheter, oui, avec la prime éco de 5000 euros, ça fait une petie voiture à 10000 euros, c'est raisonnable.
pourquoi annoncer qu'elle sera louée? j'y vois l'effet de la prime qui serait gardée par la société de location, et hop, une aide de l'Etat récupérée au passage...
que pensez-vous de cette réflaxion?
amitié
En effet, cette idée de non-vente est juste un nouveau truc attrape-couillon. Il faut espérer que bientôt un vrai pionnier (donc, probablement pas français...) doublera Bolloré et propose une vraie voiture tout-électrique, avec une vraie date de commercialisation et un vrai prix !
Bonjour,
J'ai une POLO VW 70cv diesel qui me coûte crédit compris, assurance comprise, carburant compris,entretien compris 650€ par mois: en 21mois j'ai parcouru 45.000km. Si la blue car coûte 500€ en leasing, l'entretien sera-t-il compris, et l'assurance? quel est l'assureur qui m'assurera et à quel prix? Le leasing à 500€ impose-t-il un kilométrage maxi? Vous dites également que ce véhicule sera une "citadine": comment ferez-vous pour vous branchez à votre prise électrique de votre appartement du 7ème étage, escalier B, cité des "poètes"...