Oui le plastique est fantastique : on l'avait constaté avec la Citroen AX, dont le poids plume (700 kg) autorisait un moteur à faible consommation. Aujourd'hui, en Corée du Sud, les problématiques environnementales prennent de l'importance dans la conception des prototypes. Le Qarmaq, empruntant son nom au terme inuit désignant les habitations traditionnelles de pierre, terre, os de baleine et peaux animales, est un de ces prototypes qu'on aimerait voir rouler plus souvent. A lui seul, ce concept totalise pas moins de trente innovations concernant le respect de l'environnement, qui seront incorporées de manière sélective dans les nouveaux modèles Hyundai produits sur la période 2008-2014. La particularité de ce véhicule, présenté la semaine dernière au Salon de Genève, outre qu'il soit entièrement recyclable, est qu'il est aussi construit à partir de matériaux recyclés : sa "peau" est en effet un plastique PET (polyethylene terephthalate) (PET) provenant du recyclage de bouteilles plastiques ! Moins lourd, imposant moins de recours aux peintures polluantes que l'industrie du métal impose aux automobiles contemporaines.
Qarmaq Hyundai : fantastic plastic
16 mars 2007
et il carbure à quoi;;;? trop mignon!
HUM.. précision intéressante en effet : c'est un diesel 2 litres. On peut pas dire que ce soit le meilleur choix..
En plus, c'est un concept car, donc y'a une grosse part d'enfume marketing.
Y'a belle lurette qu'on saurait faire des voitures moins polluantes ou des pièces détachées de voitures moins polluantes mais, moi qui travaille chez un sous-traitant de l'industrie automobile, je vis le truc de l'intérieur:
Du fric, plus de fric, l'environnement, on s'en tape. Vive le fric.
Et vu qu'on est souvent audité par les grands constructeurs, on réagit à leur consignes:"baissez les couts". Il ne disent jamais "aidez la planète".
Je travaille dans un service logistique. Je gère les appros. Et je suis le seul à me battre pour améliorer les choses. Les autres, ça ne les dérange pas de faire venir un camion pour un machin de 2 kgs. Et puis faire rouler des camions le week-end, ca ne les dérange pas non plus. C'est la rentabilité, man, faut d'adapter et puis tu nous fais chier avec ton recyclage de papier, ton correcteur liquide sans solvants et si le monde est pas gai c'est pas de ma faute.
Ah, le petit monde de l'entreprise...